Le proprietà di inerzia di numerosi motori diesel di grandi dimensioni a media velocità sono valutate utilizzando l’approccio Inertia Restrain Method (IRM). Questo metodo richiede la misurazione delle funzioni di risposta in frequenza (FRF) in diverse posizioni ben scelte applicando il carico dinamico in diverse direzioni per stimolare i movimenti rigidi del corpo. I valori

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I progettisti di turbomacchine stanno utilizzando sempre di più metodologie di sviluppo avanzate attraverso strumenti di progettazione / ingegneria / produzione (CAD / CAE / CAM) per la prototipazione virtuale, l’ottimizzazione e la risoluzione dei problemi. Questi strumenti di simulazione consentono ai progettisti di prevedere con precisione le prestazioni all’inizio del ciclo di progettazione, analizzare

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La correlazione tra simulazioni fluidodinamiche computazionali CFD e misurazioni di laboratorio è essenziale per lo sviluppo con successo di apparecchiature innovative. APEX-Research utilizza il software di analisi fluidodinamica Simcenter FloEFD nello sviluppo di scambiatori di calore ad alte prestazioni. La società gestisce anche un moderno laboratorio con attrezzature di misurazione all’avanguardia. Questo documento descrive come

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La simulazione fluidodinamica CFD è ancora circondata da un’alone di mistero. Questo mistero è dovuto al fatto che storicamente implementare con successo questa disciplina ha richiesto l’uso di software molto costosi, la disponibilità di hardware estremamente performante e personale altamente qualificato. Per questi motivi è stata per anni relegata a strumento di verifica finale, con

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Ogni dispositivo di illuminazione elettrica produce un sottoprodotto indesiderato: il calore. Nel caso dell’illuminazione a incandescenza e fluorescente, generazioni di ingegneri hanno sviluppato modi per ridurre al minimo e/o deviare il calore da lampade e apparecchi. Ma l’illuminazione a LED, che si sta affermando in ogni applicazione di illuminotecnica, pone nuove sfide. Il passaggio ai

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Tre storie di successo raccontate dai protagonisti Progettare una parte in fibra di carbonio richiede un approccio “olistico” in quanto occorre tenere ben presente in ogni momento sia gli obiettivi di prestazione che le esigenze della produzione. Riuscire a mantenere il giusto equilibrio tra semplicità di realizzazione, costo della materia prima, prestazioni del manufatto rappresenta

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