Affinché la simulazione diventi un passaggio naturale durante lo sviluppo del prodotto, essa deve essere legata strettamente alla progettazione. Questo è un concetto abbastanza semplice da dire, ma non è altrettanto facile metterlo in pratica.
Per sua natura la CFD è una delle discipline più complicate: il processo di modellazione fluidodinamica tradizionale richiede molto tempo e conoscenze specialistiche per essere utilizzato. Pertanto, l’analisi CFD tradizionale non è adatta alle esigenze dell’ingegnere progettista che è interessato ad acquisire informazioni e prendere decisioni rapidamente. Ed è per questo motivo che Simcenter FloEFD, grazie all’approccio “Frontloading CFD” si sposa a meraviglia con il lavoro del progettista.
Il concetto di “Frontloading CFD” è stato adottato da migliaia di aziende e si riferisce alla pratica di condurre simulazioni precocemente e più spesso – come discusso in una presentazione dal titolo “Frontloading CFD in the Automotive Development Process” del Dr. Moh Sabeur al NAFEMS European Conference nel dicembre 2015. Nell’articolo si mette in evidenza come, durante la fase di progettazione, la velocità di risposta sia fondamentale. Con una rapida iterazione tra modello CAD e modello CFD gli ingegneri riescono a scartare le idee meno promettenti e a concentrarsi su quelle migliori. In altre parole riescono a innovare di più.
Ed è esattamente qui che Simcenter FLOEFD si inserisce nel processo, riduce il tempo complessivo per una soluzione fino al 65%-75% percento rispetto ad altri strumenti CFD. E come tutti sappiamo le prime analisi possono tradursi in una discreta quantità di risparmi poiché il costo per estrarre i difetti aumenta in modo esponenziale più avanti nel processo.
Secondo il Dipartimento della Difesa degli Stati Uniti, il 95% del costo del ciclo di vita per i progetti del Dipartimento è generato nella fase di test. In altre parole, il costo del prodotto è vincolato dalle decisioni prese durante le prime fasi di ideazione, quando si sa molto poco sul progetto finale, ma è stata impegnata solo una frazione dell’investimento in ricerca e sviluppo. Anche questa analisi conferma che prima si riesce a simulare, maggiore è il beneficio in termini di risparmio di tempo, di mitigazione del rischio, di costi sostenuti.
Simcenter FLOEFD presenta una tecnologia innovativa che fornisce risultati di analisi accurati rapidamente consentendo ai progettisti di convalidare rapidamente i loro progetti.
Ad esempio, la mesh Simcenter FLOEFD presenta la tecnologia SmartCells ™ che a sua volta consente a Simcenter FLOEFD di creare mesh cartesiane di dimensioni tipicamente 10 volte più piccole rispetto alle mesh CFD tradizionali per la stessa risoluzione del dominio, pur mantenendo alti livelli di precisione. E poiché Simcenter FLOEFD è incorporato nei più diffusi programmi CAD odierni, sfrutta la tecnologia CAD per consentire all’utente di condurre analisi delle varianti ed esplorare una successione di idee senza rischiare le scadenze del progetto o sacrificare l’accuratezza, come discusso in “Validation Methodology for Modern CAD Embedded CFD Code: From Fundamental Tests to Industrial Benchmarks” di Ivaov, Trebunskikh e Platonovich al NAFEMS World Congress NWC 2013 e” Simulation Time Saving Approach Based on the Synergy of Numerical and Engineering Methods for Experts and Design Engineers “presentato da Dumnov, Kharitonovich, Marovic e Sobachkin al FISITA Automotive Congress nel 2016.
Se la tua organizzazione è alle prese con una di queste domande…
Allora devi riuscire a integrare in modo efficiente la progettazione con la simulazione. Per questo devi prendere in considerazione Simcenter FLOEFD: l’unica vera soluzione per il frontloading delle analisi fluidodinamiche CFD, come testimoniano molte aziende.
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Simcenter FLOEFD è il software per la simulazione CFD realizzato da Siemens Digital Industries che, grazie alla sua tecnologia unica, è in grado di automatizzare e semplificare il processo di analisi, rendendo la fluidodinamica computazionale accessibile anche dai progettisti.
