Il meshing dei passaggi tra le pale delle turbomacchine con mesh poliedriche porta a un numero di celle sensibilmente elevato. Questo comporta un aumento dei tempi di esecuzione delle simulazioni aerodinamiche delle turbomacchine.
Come soluzione è possibile utilizzare delle mesh strutturate. Queste consentono un tempo di esecuzione più rapido per le macchine assiali, rendendo la mesh meno pesante rispetto a quella poliedrica e consentendo un tempo di simulazione più veloce. La mesh strutturata offre inoltre celle di alta qualità allineate al flusso, nel passaggio principale della pala, garantendo una convergenza più rapida nella simulazione e una maggiore precisione della soluzione.
Con Simcenter STAR-CCM+ 2402, stiamo ampliando ulteriormente la capacità di mesh strutturate di turbomacchine con il supporto dei raccorsi delle palette. Questi raccordi possono trovarsi sia sullo shroud che sul mozzo. L’esperienza dell’utente è garantita, in quanto il raccordo viene rilevato automaticamente come parte dell’input della superficie della lama, senza bisogno di ulteriori informazioni.
Nel complesso, la mesh strutturata delle turbomacchine, insieme al supporto automatico dei raccordi, porta a un ulteriore aumento dell’accuratezza e a tempi più rapidi per la soluzione, senza alcuno sforzo aggiuntivo da parte dell’utente.

